Im folgenden habe ich die (mir) bekannten CAN IDs, die ich auf dem Bus Infotainment meines Audi A4 B6 Messen kann aufgelistet.
Die Nachrichten sind 1 An 8 Bytes lang (00 01 02 03 04 05 06 07) und sind in der Regel hexadezimal. Einige Bezeichnungen werden als ASCII-Texte (lesbare Inhalte) angezeigt. Audi hat eine begrenzte ASCII-Tabelle. Dies werde ich auch auf dieser Website veröffentlichen.
| ID | MSG | Bytes | Ascii | Beschrijving |
| 261 | 54 45 53 54 20 20 20 20 | 8 | Ja | Eerste regel content op FIS |
| 263 | 54 45 53 54 20 20 20 20 | 8 | Ja | Tweede regel content op FIS |
| 265 | 54 45 53 54 20 20 20 20 | 8 | Ja | Eerste regel content op FIS (hoge prio / gebruikt door telefoon) |
| 267 | 54 45 53 54 20 20 20 20 | 8 | Ja | Tweede regel content op FIS (hoge prio / gebruikt door telefoon) |
| 271 | 10 | 1 | keine | Stand van het contactsleutel; 10 betekent sleutel uit contact |
| 351 | 00 6E 10 AE 09 76 75 05 | 8 | keine | Byte 0, 00 vooruit / 01 achteruit |
| 351 | 00 6E 10 AE 09 76 75 05 | 8 | keine | Byte 1 und 2, snelheid; byte1 en byte2 omwisselen, 106E. Decimaal / 200 = 21Km/h |
| 351 | 00 6E 10 AE 09 76 75 05 | 8 | keine | Byte 4 und 5 Radimpuls; ; berechnen der zurückgelegte Strecke |
| 353 | 20 F5 0C 65 80 6F | 6 | keine | U/min; byte1 en byte2 omwisselen, 0CF5. Decimaal / 4 = 829 rpm |
| 353 | 20 F5 0C 65 80 6F | 6 | keine | Byte 3 geeft de Coolant Temperatuur in graden Fahrenheit. (-32 / 1,8 = Celcius) |
| 428 | 16 01 00 00 00 00 00 00 | 8 | keine | Ring-ID, KI zoekt Rns-e. Beantwoorden met; 436 [1A] (bij telefoon aan), of 428 [08] 01 00 00 00 00 |
| 436 | 1A 01 00 00 00 00 00 00 | 8 | keine | Ring-ID, KI zoekt telefoon. Beantwoorden met; 43A [08] 01 00 00 00 00 |
| 436 | 16 02 80 00 00 00 | 6 | keine | Rns-e eerste aanmelding op de ring |
| 43A | 1A 02 80 00 00 00 | 6 | keine | Telefoon eerste aanmelding op de ring |
| 461 | 37 30 01 40 00 00 | 6 | keine | hoch Taste Rns-e |
| 461 | 37 30 01 80 00 00 | 6 | keine | runter Taste Rns-e |
| 461 | 37 30 01 00 40 01 | 6 | keine | Linke Taste Rns-e |
| 461 | 37 30 01 00 20 01 | 6 | keine | Rechte Taste Rns-e |
| 461 | 37 30 01 01 00 00 | 6 | keine | Previous knop Rns-e |
| 461 | 37 30 01 02 00 00 | 6 | keine | Next knop Rns-e |
| 461 | 37 30 01 00 10 00 | 6 | keine | Selection knop (grote ronde) Rns-e |
| 461 | 37 30 01 00 02 00 | 6 | keine | Return knop Rns-e |
| 461 | 37 30 01 00 01 00 | 6 | keine | Setup knop Rns-e |
| 5C0 | 39 00 | 2 | keine | Passieve staat Multifunctioneel stuurwiel |
| 5C0 | 39 02 | 2 | keine | Left knop Multifuncioneel stuurwiel |
| 5C0 | 39 03 | 2 | keine | Right knop Multifunctioneel stuurwiel |
| 5C0 | 39 04 | 2 | keine | Up knop Multifuncioneel stuurwiel |
| 5C0 | 39 05 | 2 | keine | Down knop Multifuncioneel stuurwiel |
| 5C0 | 3A 1C | 2 | keine | Mode knop Multifunctioneel stuurwiel |
| 602 | 89 12 30 00 00 00 00 00 | 8 | keine | Aktiviert die Tv/Video-Option in Ihrem RNS-E |
| 604 | 81 00 00 00 00 00 00 00 | 8 | keine | Bleibt immer gleich |
| 621 | 10 49 3C | 3 | keine | Byte 0 reageert op Bestuurdersportier en motorklep |
| 621 | 10 49 3C | 3 | keine | Byte 1 und 2 loopt op wanneer contact passief is. LSB,MSB |
| 623 | 00 14 25 54 12 03 20 16 | 8 | keine | Tijd / datum; xx HH MM SS DD MM YY YY |
| 627 | 80 3a 3a 3a 3a 28 28 28 | 8 | keine | Byte 0 reageert op Bestuurderportier, 0 dicht / 8 open |
| 627 | 80 3a 3a 3a 3a 28 28 28 | 8 | keine | Byte 0 (2e cijfer) reageert op status FIS scherm; 0, default, 1 aanmelding FIS, 4 is P (versnelling) |
| 627 | 80 3a 3a 3a 3a 28 28 28 | 8 | keine | Byte 1tm7 standaard 28. 1tm4 wordt 3A wanneer FIS actief is. Alles 00 wanneer geen FIS activiteit |
| 635 | 39 00 10 | 3 | keine | Verlichting, byte1; 00 uit / 64 aan. |
| 635 | 39 00 10 | 3 | keine | Byte 2; dimmingspercentage dash-verlichting |
| 651 | C0 14 61 20 14 40 | 6 | keine | Altijd dezelfde stand |
| 653 | 01 01 14 | 3 | keine | Altijd dezelfde stand |
| 661 | 83 01 12 37 00 00 00 00 | 8 | keine | Rns-e Aan, byte 2 (37) geeft de modus aan, in dit geval VIDEO |
| 665 | 6F 20 00 00 30 00 20 | 7 | keine | Dit bericht wordt verstuurd om telefoon-activiteit aan te duiden |
| 6C0 | 8 | Ja | Wordt gebruikt voor Rns-e naar FIS scherm (wordt toegelicht andere post) | |
| 6C1 | 8 | Ja | Wordt gebruikt voor Rns-e naar FIS scherm (wordt toegelicht andere post) | |
| 6C4 | A0 0F 8A FF 4A FF | 6 | keine | Keep alive verzoek van KI voor Telefoon |
| 6C5 | A3 | 1 | keine | Beantwoorden van keep alive verzoek Telefoon naar KI |
Ich kenne eine Reihe von Ids (noch) nicht ganz genau. Ich kann nicht sagen welche Nachrichten diese schicken. Diese Bezeichnung / Beiträge habe ich rot schattiert.
[whohit]bekannt canids[/whohit]
Sie können hilfreich sein, dass diese Informationen über die VW/Audi can-bus. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1eirT8LbSRl4j06BpwgsiE4PM_2BGH9UStdWLXwKvHJw/edit?hl=en&pref=2&pli=1#gid=0
Es kam aus einem Golf (Ich bin mir nicht sicher, was die generation) aber es gibt eine Menge von Konsistenz über Modelle. Vieles davon kommt aus der Bequemlichkeit kann.
Vic Moses
Vielen Dank für diese Eingabe Vic!
Es scheint in der Tat, dass einige VW Komfort Can wurde portiert Audis Infotainment can. Vor allem ID 621 interessant ist (nie sah Binär lesen vor). Ich muss sicherlich einen Blick auf diese!